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   詳細介紹:

MFabia——晶銳
售價:7.89萬——11.59萬
    外觀方面:
    散熱格柵采用了斯柯達家族特色的直瀑式設計,加大了輻條的寬度并減少了輻條的數量,顯得更加年輕和活力。格柵上方的鍍鉻飾條厚實流暢,中間鑲嵌著斯柯達的Logo。沿Logo向上,引擎蓋板上微微隆起兩條筋線形成突起的前鼻并向后延展逐漸消失。前大燈上方同樣有一條弧形筋線將引擎蓋板折成多個曲面,使斯柯達晶銳前臉極富立體感。
  投射式前大燈采用了大面積立體設計,由正面一直包裹到車身側面,并且沿著大燈的側面尖角延伸出一條硬朗的腰線,腰線貼著車窗下沿一直向后輻射,并與于尾燈交接。這樣的設計使斯柯達Fabia的側面造型整體感非常強。
  隱藏式湛黑A柱、B柱和“勃朗峰雪地白車頂”形成了斯柯達Fabia的獨特風格。靈感或許來自于 MINI,因為很多初見晶銳的人都會發出酷似MINI的感慨。A柱光面、B柱亞光面、C柱與車身同色,整體化的車窗設計酷似“雷朋墨鏡”,視覺過渡非常自然。
  尾部頂端擾流翼板與車頂同色,并結合成一個整體。大面積的尾窗營造出良好的車后視野。大面積立體尾燈采用雙“C”造型,同樣是斯柯達家族血統的傳承。在豪華配置車型上,尾部牌照上方還加裝了鍍鉻飾條,微微后翹的尾部在銀色的裝飾下,層次更加分明。全車還配備了無骨雨刷,在A0級車型里非常罕見。
  懸掛方面,扎實的底盤與穩健的車身也是Fabia晶銳的一大亮點。在普通道路行駛時,Fabia晶銳的穩定性和舒適性相當不錯;在通過顛簸路面時,車身和懸掛表現出剛中帶柔的特征。因路面不平所產生的沖擊在從車輪傳遞到車艙過程中大都被車身和懸掛減震系統所化解了,不僅方向盤感受到的沖擊小且車身晃動幅度很小,給駕乘者很厚實的感覺。
    內飾方面:
  斯柯達Fabia的內飾有兩種方案,其運動版本配備的是全黑內飾,而標準版和豪華版是黑色和米色混搭內飾。
  全黑的運動風格肯定是很多年輕人的傾向,在1.6手動車型上,手剎和換擋桿的皮質包裹都使用了醒目的紅線,黑色皮質和紅線縫紉的搭配雖然只是個細節,但極具運動效果。
  斯柯達Fabia的中控臺采用了簡潔樸素的風格,這與其靚麗時尚的外觀形成了一定的反差。空調出風口和音響控制區都做了銀色的裝飾框,T型的布局規規整整,不亂方寸,一派德系車的嚴謹作風。內飾工藝水平保持了該級別車型中的中高水平,按鍵的手感不錯。
  儀表盤是同樣的簡約風格,大大圓圓的轉速表和速度表中間夾了一塊行車電腦的顯示屏,油表和水溫表都被整合在顯示屏上。通過它可以實現限速報警、瞬時油耗等功能。
    斯柯達Fabia全車擁有多達22處的豐富儲物空間,并且對車內空間進行了最大程度的人性化開發。相較于一般普通車型副駕駛位只備有下手套箱的設計,斯柯達Fabia采用上下兩個手套箱的設計。前門板下方的儲物格甚至設計了皮筋,可以防止書報等物品翻折。后備廂配備的可拆卸雜物筐,可以解決籃球、花盆等不易固定的物品在后備廂中四處晃動的問題,后備廂內還設有可隱藏的掛鉤,方便固定需要懸掛的物品。
    配置方面:
    斯柯達Fabia比較符合時下年輕時尚一族“無處不音樂”的使用需求。裝備了MDI電子娛樂系統,集MP3播放功能、Aux in音頻輸入系統、USB/SD卡插口、虛擬6碟CD和高品質的6揚聲器配置于一身。這么豐富的音頻輸入方式在國內A0級車中還是第一次出現。6揚聲器的音樂效果在同級車型中也屬上乘。
  在主動和被動安全裝備配置方面,Fabia晶銳在A0級小車中也是獨占鰲頭。除了常見的ABS和EBD等主動安全性裝備外,Fabia晶銳還裝備了同級別罕見的MSR發動機阻力矩控制系統和CBC彎道控制系統,充分保證了車輛在彎道、濕滑路面以及其他狀況下的穩定行駛,將A0級小車的安全提升到一個新高度。此外,Fabia晶銳配備了前排燃爆預緊式安全帶、前排雙安全氣囊、側面安全氣囊、可潰縮式轉向柱、制動踏板保護機構、帶有碰撞保護桿離合器踏板等完善的被動安全裝備,全方位保護了乘員的安全。在安全性能上有著全方位過硬內功的Fabia晶銳無怪乎能在C-NCAP嚴苛的碰撞測試中奪得五星安全桂冠。
    安全方面:
    最值得考慮的是車身剛性,這不論是在激烈角逐中還是日常行駛都極其重要。Fabia晶銳全車高強度鋼板的比例高達40%,在車身關鍵部位如前保險杠橫梁、車門防撞桿、A柱、B柱等區域均采用了在其它A0級小車上較為罕見的經熱成型加工工藝而成的超高強度鋼板,其拉伸屈服強度高達 1000至1250兆帕,相當于一平方米面積上能承受超過十萬噸的重壓沖擊。難得的是,這種超高強度鋼板在Fabia晶銳全車的用料比例更是高達9%,不僅能有效減少車身在運動狀態中的變形,更使行駛安全性和舒適性都得到極大提高。此外,上海大眾汽車先進的激光焊接和整體沖壓工藝也進一步提升了Fabia晶銳的整體剛度及強度,使車身方面在碰撞安全得到了極大保證。

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